大件物流有以下三個(gè)特點(diǎn)。
第一，入門門檻低。一般在收貨場(chǎng)地與承運(yùn)車輛就能開張營(yíng)業(yè)，部分地區(qū)沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格的審查監(jiān)管；
第二，競(jìng)爭(zhēng)激烈。這個(gè)門檻低導(dǎo)致的必然結(jié)果，為了拿到貨源打價(jià)格站，而不注意服務(wù)與時(shí)效提升的價(jià)值考慮；
第三，無(wú)品牌。大件物流一般是都以“專線”形式存在，很難有非常優(yōu)秀的公司能夠整合足夠的資源在大件物流領(lǐng)域做出非常好的成績(jī)。
以上原因?qū)е麓蠹锪鞒蔀橹萍s電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸，因?yàn)橐话阕龅暮玫拇蠹锪鞴镜膬r(jià)格都比較高，發(fā)貨方一般是不會(huì)選擇的。
延伸：從促進(jìn)電商發(fā)展的角度出發(fā)，物流從業(yè)者需要研究解決的問(wèn)題首先的是大件物流的信息化，因?yàn)榫W(wǎng)購(gòu)顧客一般都是有很強(qiáng)烈的物流跟蹤信息查看需要的，如果能夠在大件物流領(lǐng)導(dǎo)解決節(jié)點(diǎn)顯示問(wèn)題，又能有市場(chǎng)接受的價(jià)格與配送時(shí)效肯定能夠達(dá)到市場(chǎng)發(fā)貨客戶的青睞與認(rèn)可。對(duì)于大件物流我想我們多數(shù)人還僅僅是一個(gè)模糊的感性認(rèn)識(shí)階段，物流大家都知道就是貨物托運(yùn)的形式承接運(yùn)輸業(yè)務(wù)，但是什么是大件？大件物流又與普通物流有哪些區(qū)別？事實(shí)上若大件物流從體積來(lái)說(shuō)就是包括超高、超寬、超長(zhǎng)的三超大件，以及體積不規(guī)整的普通大體積物品物流。從重量來(lái)說(shuō)：主要是指超重貨物物流。
大件物流主要體現(xiàn)在機(jī)械設(shè)備的物流，主要包括：超限設(shè)備，是指裝載輪廓尺寸超過(guò)車輛限界標(biāo)準(zhǔn)；超重設(shè)備（貨物）是指車輛總重量對(duì)橋梁的作用超過(guò)設(shè)計(jì)承載能力。實(shí)際上大件物流是也從業(yè)人員對(duì)物流貨物體積和重量的一種感性認(rèn)知，大件物流的是一種相對(duì)概念，對(duì)于物流從業(yè)人員來(lái)說(shuō)，一般來(lái)是以相對(duì)物流的重量和體積來(lái)衡量的。大件物流沒(méi)有確切指定大件物流的主體為多重，多大體積，屬于一種行業(yè)習(xí)慣稱謂。
大件貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：大件運(yùn)輸具有超長(zhǎng)、超重、裝載難的特點(diǎn)。某些重大件貨物能否吊到船上、進(jìn)艙；裝船后如何安置、襯墊、綁扎；在吊裝過(guò)程中，如何選擇吊點(diǎn)、如何襯墊以保證貨物不遭破壞、船舶的動(dòng)態(tài)穩(wěn)性與縱向強(qiáng)度如何變化等等所有這些都是托運(yùn)人所關(guān)心的。所以大件物流是一種特殊的需要謹(jǐn)慎運(yùn)輸和裝卸的運(yùn)輸任務(wù)。
看來(lái)大件物流只是一個(gè)相對(duì)的概念，因?yàn)槠溥\(yùn)輸難度高所運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備物品等體積大重量大所采取特殊的托運(yùn)手段，這就是大件物流的主要特點(diǎn)。
大件物流的主要特點(diǎn)有哪些1．首先是物流觀念落后，自辦物流現(xiàn)象突出。由于對(duì)物流作為“第三利潤(rùn)源泉”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)和受“大而全”、“.國(guó)內(nèi)物流企業(yè)主要的模式可分為基礎(chǔ)物流服務(wù)商、第三方物流服務(wù)商以及第四方物流服務(wù)商三種。其中，多數(shù)航..對(duì)于大件物流我想我們多數(shù)人還僅僅是一個(gè)模糊的感性認(rèn)識(shí)階段，物流大家都知道就是貨物托運(yùn)的形式承接運(yùn)輸..大件運(yùn)輸和一般運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別有很多，在這里我們著重從運(yùn)輸對(duì)象和運(yùn)輸限制這兩面進(jìn)行比較。 一、運(yùn)輸對(duì)象上..
對(duì)于大件物流我想我們多數(shù)人還僅僅是一個(gè)模糊的感性認(rèn)識(shí)階段，物流大家都知道就是貨物托運(yùn)的形式承接運(yùn)輸業(yè)務(wù)，但是什么是大件？大件物流又與普通物流有哪些區(qū)別？事實(shí)上若大件物流從體積來(lái)說(shuō)就是包括超高、超寬、超長(zhǎng)的三超大件，以及體積不規(guī)整的普通大體積物品物流。從重量來(lái)說(shuō)：主要是指超重貨物物流。
大件物流主要體現(xiàn)在機(jī)械設(shè)備的物流，主要包括：超限設(shè)備，是指裝載輪廓尺寸超過(guò)車輛限界標(biāo)準(zhǔn)；超重設(shè)備（貨物）是指車輛總重量對(duì)橋梁的作用超過(guò)設(shè)計(jì)承載能力。實(shí)際上大件物流是也從業(yè)人員對(duì)物流貨物體積和重量的一種感性認(rèn)知，大件物流的是一種相對(duì)概念，對(duì)于物流從業(yè)人員來(lái)說(shuō)，一般來(lái)是以相對(duì)物流的重量和體積來(lái)衡量的。大件物流沒(méi)有確切指定大件物流的主體為多重，多大體積，屬于一種行業(yè)習(xí)慣稱謂。
大件貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：大件運(yùn)輸具有超長(zhǎng)、超重、裝載難的特點(diǎn)。某些重大件貨物能否吊到船上、進(jìn)艙；裝船后如何安置、襯墊、綁扎；在吊裝過(guò)程中，如何選擇吊點(diǎn)、如何襯墊以保證貨物不遭破壞、船舶的動(dòng)態(tài)穩(wěn)性與縱向強(qiáng)度如何變化等等所有這些都是托運(yùn)人所關(guān)心的。所以大件物流是一種特殊的需要謹(jǐn)慎運(yùn)輸和裝卸的運(yùn)輸任務(wù)。
看來(lái)大件物流只是一個(gè)相對(duì)的概念，因?yàn)槠溥\(yùn)輸難度高所運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備物品等體積大重量大所采取特殊的托運(yùn)手段，這就是大件物流的主要特點(diǎn)。